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IT之家 3 月 10 日消息，發布了 2024 年全年財報之後，零跑汽車召開了 2024 全年業績電話會，主要談及全年銷量、新車布局、海外市場、智駕平權等受較高關注度的話題。
“42 號車庫”披露的電話會議內容提到，去年 Q3、Q4 毛利率改善主因是整體銷量上升，規模效應，讓固定成本下降。三、四季度整體車型結構變化，C10、C16 交付量提升，毛利提升；成本也隨著自研產品的比例上升而得以下降。目前，零跑正拓展自研零部件對外銷售，加上自用的結合，通過規模提升，分攤成本。
旗下現有的 C10、C16（IT之家注：前者為緊湊型 SUV、後者為中型 SUV）車型年內將改款，C11（中型 SUV）年終則會推出中期大改款車型，上述車型都將升級至 Leap 3.5 架構。
智駕方麵，零跑今年將擴充智駕團隊，從現在 500 人擴充到 600 人以上，同時也會在質量上引進更高質量的人才，今年智駕總投入在 8 億元人民幣以上。目前零跑的雲端算力為 1.5EFLOPS，結構為自有 + 租賃算力。
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